油价一路下行，92号汽油已经跌到每升6 .79元/升，还有可能继续下跌。国内一些城市近期相继下调出租车的燃油附加费，中山也有市民做出呼吁。不过，中山市发改局前天做出答复，暂时不动，因为油价虽然下跌，仍然高于设定燃油附加费的2007年。

　　由于油价不断下跌，近期关于燃油的调价消息不断出现。航空燃油附加费跌了近一半。中山从11月19日开始，取消了始发的客运班车的燃油附加费。同时近期国内一些城市传出取消或下调出租车的燃油附加费消息，如青岛取消1元燃油附加费，昆明从2元降为1.5元。不过，中山出租车的燃油附加费仍然照常收取，起步2公里内的按每车次1 .00元标准收取，超过2公里以上的按每车次2 .00元标准收取。

　　对此，有些市民提出，中山出租车的燃油附加费是否有联动机制，能否相应下调或取消?前天，中山市发改局做出回复称，今年以来，中山市汽油价格出现多次下调，至2014年11月14日92号汽油价格调降为6 .79元/升，但较2007年4月93号高标准清洁汽油价格4.75元/升仍上涨2.04元，升幅达42.9%。此外，根据《关于中山市出租车运价调整的通知》(中价[2007]49号)文，中山市出租车收费标准自2007年4月以来未作调整。中山市收取出租车燃油附加费是对出租车经营者因燃油价格上涨导致营运成本增加的一种补偿，是政府价格调控的临时性措施。因此，出租车燃油附加费将暂时不动。

　　市发改局称，该局将密切关注燃油价格的变动和出租小车的运营情况，加强出租小车收费的管理和完善收费政策。

　　[说法]

　　行业协会：应提高回程费

　　中山市交通运输行业协会近日提出，可以取消燃油费，但要提高回程费，他们已经向相关部门提出了方案，出租车行驶超过10公里后，加收30%的空返费用。据了解，目前中山出租车2-10公里内价格为2.48元/公里，超10公里运价为2.6元/公里，即返程费为每公里0.12元，加收不到5%，这一比例远低于周边城市，不利于发挥出租车司机的积极性。

　　昨天部分出租车司机接受记者采访时表示，虽然油价跌了，气价并无明显下跌，对于大部分已经油改气的中山出租车来说，油价下跌意义不是太明显。